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????????三菱化學公司宣布，計劃在意大利啟動其歐洲的碳纖維片狀模塑料(SMC)生產設施。

????????這一計劃于2020年9月開始投產的新工廠毗鄰C.P.C. SRL(簡稱“CPC”)基地，三菱化學在此擁有44%的股權。

????????由三菱化學開發(fā)的SMC 是一種碳纖維增強塑料(CFRPs)的中間材料，在這種片狀材料中，碳纖維被切成幾厘米長，分散在樹脂中,通過模壓成型，可在大約2～5min的短時間內被加工成部件。

????????與預浸料中間材料(采用樹脂浸漬的未切割的碳纖維織物)相比，這種SMC具有成型復雜部件的高成型性。

????????三菱化學在日本的愛知工廠生產SMC。

????????日本的汽車制造商們已經(jīng)將SMC用于車門、行李箱內板和后門的結構部件。

????????通過CPC，三菱化學開發(fā)了其在歐洲的移動業(yè)務，采用CFRPs作為主結構材料。

????????隨著對SMC的開發(fā)，該公司已獲得主要來自幾家歐洲豪華汽車制造商的汽車應用認證，預計未來他們會更廣泛地采用這種材料。

????????為滿足如此強勁的需求，三菱化學將啟動其位于意大利Modena的新的SMC生產設施，以提供更大的產能。

????????Modena具有提供尖端工程的傳統(tǒng)，因而能夠為三菱化學順利進入汽車市場以及招聘高技能的員工提供便利。

????????除目前位于日本愛知的工廠外，該新工廠將支持SMC的生產并有助于推動三菱化學在全球的銷售進一步增長。

????????三菱化學將積極為移動市場提供最佳的解決方案。

????????結合其在日本、美國和歐洲的碳纖維生產基地，CPC的成型技術和三菱化學先進材料股份有限公司(簡稱“MCAM”)的營銷能力，三菱化學將展示重大的技術創(chuàng)新。

????????MCAM從2019年4月1日起由Quadrant AG更名而來，尤其在歐洲和美國擁有強大的營銷能力和銷售網(wǎng)絡，其在全球范圍內開展的業(yè)務如下：各種含有填料的超級工程塑料，以及組合了碳纖維、玻璃纖維和聚丙烯纖維的熱塑性樹脂。